***和耐磨泵管、智能仪器仪表、自动控制系统、***数控系统、机器人的市场份额不到5%缺乏具有国际竟争力的骨干」业和典型行业，以及典型企业可供借鉴的实施路径和经验2核心装备和关键技术取得突破，但部分装备、器件、技术受制于人的状况没有根本改变通过智能制造试点示范行动和智能制造新模式应用的实施，突破和应用了一批关键技术装备，硏制成功了一批智能制造成套装备。据不完全统计，2015-2017年共突破和应用了316台关键技术装备、215套重点领域急需的智能制造成套装备，申请了专利723项，其中巴授权27项。如大族激光突破了三维五轴联动光纤激光切割杋床，秦川机床、苏州绿的突破了髙精密Rⅴ减速器、谐波减速器等机器人关键零部件，宁夏共享硏制并应用了大尺寸精密砂型3D打印机，北自所突破了重载、密集存储智能仓储系统，航空工业618所突破了航空伺服作动器核心阀组件智能装配成套设备，青岛四方突破了高铁转向架智能化焊接及检测组装成套装备，埃夫特、奇瑞汽车合作硏制的工业机器人汽车焊接自动化生产线打破了国外长达30年的垄断等。

       但是，我国耐磨泵管核心技术与部件受制于人的状况并没有根本改变，先进感知与测量、高精度运动控制、高可靠智能控制、建模与仿真等领域仍有待突破。关键技术装夆自足率较低。髙档数控机床、多轴工业机器人、传感器、检测等核心技术装备还较大程度地依赖进口，国内市场60%的工业机器人、9o%的***数控系统与高性能传感器、85%的可编程逻辑控制器依赖进口，智能制造有出现“空心化”的风险3核心工业软件支撑能力得到有效提升，但工业软件对外依存问题仍然突出智能制造技术是以信息技术、自动化技术与先进制造技术全面结合为基础的。近年来，通过智能制造试点示范等重大工程，围绕设计仿真、工业控制、数据管理、测试验证平台等方面共开发了一大批工业软件，有效地支撑了制造企业的智能转型升级。例如，吉利汽车开发了易云智能制造管理软件、To℃C产品信息管理系统、生产物流管理系统等6种工业软件，华曙高科开发了全球***増材制造集多模块功能于—体的系统控制软件等但是，由于我国制造业的两化融合程度相对较低，低端CAD软件（二维绘图）和企业管理软件得到很好普及，但应用于各类复杂产品设计（三维建模）和企业管理的智能化髙高端软件产品缺失，在计算机辅助设计、资源计划软件、电子商努等关键技术领域与发达***差距仍然较大。企业所需的工业软件，9o%以上依赖进口，核心技术对外依存度高。

       从统计情况看，耐磨泵管主要集中于经营管理、物流仓储及与生产工艺结合比较紧密的领域，而大规模的、通用性强的企业资源计划（ERP）、制造企业生产过程管理系统（MES）、产品生命周期管理（PLM维设计、虚拟仿真、控制系统、操作系统、数据库等软件仍以国外为主。通过不断推进智能制造，初步形成了一批典型的智能制造新模式。在航空航天、轨道交通等领域形成了网络协同制造模式。例如，西飞构建飞机协同开发与云制造平台，实现了10家参研厂所和60多家供应商的协同开发、制造服务和资源动态分析与弹性配置。在纺织、服装、家居、家电等消费品领琙形成了大规模个性化定制模式。如南山纺织实现对产业链硏发、工艺、耐磨泵管等优化整合，根据客户要求快速组合新的花型，实现了高端家纺个性化定制。在核电、风电、工程机械等领域形成了智能化远程运维服务模式。如中广核基于成熟的核电装备智能远程运维技术，满足***等级的核安全要求；金风科技对在役的15000多台风机进行实时监控，故障预警准确率超过9o%。据不完全统计，有20家试点示范企业基于自身智能工厂建设经验。